안녕하신가요~?
저희를 믿어주시는 차주분께 언제나 완벽한 일처리로 보답하는 연합폐차입니다!
오늘은 옵티마리갈폐차에 관해서 포스팅을 해볼껀데요!
그전에 간략하게 옵티마리갈이 어떤차량인지 알아보고 가도록 해요!
옵티마리갈을 알아보기전에 옵티마를 지나칠수는 없겠죠?
옵티마는 2000년 크레도스의 단종 후 새로운 라인업으로 출시된
기아자동차의 전륜구동 중형 세단인데요
EF쏘나타와 완전히 동일한 모델로 겉모습만 다르게 제작되었습니다.
디자인은 EF소나타가 여성적이고 둥글둥글한 이미지에 다소 왜소한듯한 인상이었다면
옵티마는 오버휀더를 적극적으로 강조, 트렁크리드를 높이고 각지게 만들어
중후하고 남성스러운 이미지로 만들어졌는데요
겉모습만 다를뿐 EF쏘나타와 동일한 모델이다보니 주행질감에서도
서로간의 장,단점을 모두 공유했던 차량이라고 합니다
옵티마 리갈은 2003년 뉴 포텐샤가 단종, 옵티마와 엔터프라이즈의 간격을 메꾸기 위해
옵티마의 고급버전으로 출시된 모델인데요
옵티마의 헤드램프를 다이너스티와 비슷한 서클형 헤드램프로 바꾸고
대쉬보드의 우드그레인 또한 고급스럽게 가다듬었습니다.
또한 당시 중형 최초로 후방경보장치가 장착되었으며 원격시동장치도 달리게 되었는데요
EF쏘나타와 완전히 동일한 모델이였던 옵티마와 다르게
옵티마 리갈은 그랜져XG의 하체부품을 상당수 이식하였는데요
때문에 옵티마보다 주행질감과 승차감이 고급스럽다는 평이 많았습니다
옵티마와 옵티마 리갈은 2005년까지 생산되다 기아의 새로운 모델인
로체에게 자리를 물려주고 단종되게 되었는데요
북미지역에서는 상품평이 매우 괜찮아서 이어지는 후속모델인 로체와 K5도
옵티마로 출시되고 있답니다.
옵티마리갈폐차를 알아보실 때 아마도 폐차보상금에 신경을 많이 쓰실텐데요
보상금 산정방식은 보통 현재의 고철시세와 각 폐차장의 역량에따라
고철시세+@형식으로 산정되게 되는데요
업체별로 차이가 조금씩 있기는하지만 그 차이가 크지는 않기떄문에
두세곳만 연락해보시면 그 차량의 지역시세를 대충은 파악할수 있게 됩니다!
저희 연합폐차는 정부에서 허가받은 정식 등록업체이며
옵티마리갈폐차시 관련부품을 최대한 재활용 하여
타업체 대비 고가의 보상금을 드릴수 있도록 노력하고 있습니다!
또한 결코 짧지않은시간동안 본 업에 종사해왔기 때문에
옵티마리갈폐차를 원하시는 차주분들의 까다로운 조건이나
차량에 과태료나 압류금등 문제가 있어도 처리할수 있는
경험과 능력이 있기 때문에 저희에게 차량을 맡기신다면
결코 후회하지 않으실거라 자신할수 있습니다!
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